杭甬出口转关安全智能锁应用
 
主   题: 杭甬出口转关安全智能锁应用
时   间: 2018年6月15日9:00
地   点: 宁波海关
嘉   宾: 宁波海关隶属大榭海关许丹利副关长、业务一科姜允旦副科长、宁波海关监管通关处物流监控科周晓平科长
主持人: 宁波海关办公室政务信息化管理科副科长纪舟

      2016年4月6日,李克强总理在国务院常务会议上部署“互联网+流通”行动。宁波海关按照“打造智慧物流体系,发展物联网”的具体要求,以安全智能锁为载体,结合RFID、卫星定位、数字地球、移动互联等新技术,通过硬件共用、数据对接、业务流程优化等方式,创新海关途中监管模式,有效降低企业物流成本,压缩货物通关时间。

      本次访谈介绍的是我关隶属大榭海关在杭甬出口转关业务中安全智能锁的推广应用情况以及出口转关模式变化所带来的便利,同时,也为广大货主、货代、报关行、集卡司机们解答在实际应用中比较关心的一些问题。
[姜允旦]
再见!  2018/6/15 10:02:13
[周晓平]
谢谢,再见!  2018/6/15 10:01:57
[许丹利]
谢谢大家,再见!  2018/6/15 10:01:55
[纪舟]
由于时间关系,我们今天的访谈就到这里了。感谢两位嘉宾,也谢谢广大网友的关注和支持!大家如果想了解更多有关内容,可以直接拨打全国海关统一服务热线12360,也可以浏览宁波海关门户网站,我们的网址是:http://ningbo.customs.gov.cn。  2018/6/15 10:01:21
[姜允旦]
其次,使用人员应该定期检查安全智能锁电量进行及时充电,不使用期间应保持锁杆拔出状态,以节省电源。  2018/6/15 10:00:52
[姜允旦]
首先,使用人员在拿到安全智能锁进行施封作业前应该观察锁体表面的LED指示灯,若智能锁红色指示灯闪烁并且连续快闪则可基本判断该锁电池余量不足,建议及时更换使用备用锁施封。  2018/6/15 10:00:45
[网友:jia]
安全智能锁日常保存有什么建议么?  2018/6/15 9:52:12
[周晓平]
转关单无法核销应检查转关单申报的船名、航次、提单号等信息与预配舱单是否一致。日常操作中应按照规范申报要求及时、准确申报,确保按时限要求传输预配舱单。可联系口岸海关转关业务主管科室,具体为大榭海关业务二科、梅山海关物流监控科。  2018/6/15 9:59:32
[网友:匿名]
转关单核销不了的原因主要有哪些?平时操作中需要注意哪些?可以咨询海关哪个业务部门?  2018/6/15 9:44:13
[姜允旦]
核销后发现转关单申报有误,有需要更改事项的,需先向大榭海关业务二科提交反核销的申请资料,再向主管地海关申请删单重报。  2018/6/15 9:57:12
[网友:匿名]
核销后,发现我转关单申报有误,怎么办?  2018/6/15 9:44:52
[周晓平]
转关易通关模式,属于“宁波国际贸易单一窗口”的功能,具体权限开通可联系客服4006099456。  2018/6/15 9:54:49
[网友:匿名]
转关易通关模式具体如何操作?权限怎么开通?  2018/6/15 9:38:01
[周晓平]
智能安全锁功耗比较低,使用续航一般可以保证4天,待机时长为30天,总体使用寿命比较长,如果在人工验封环节发现电量不足,则可使用充电器进行快速充电,一旦接入电源即可实现快速充电,无需等待,操作方便。  2018/6/15 9:53:37
[网友:匿名]
安全智能锁使用过程中没电了怎么办?会影响施验封工作吗?  2018/6/15 9:51:54
[周晓平]
转关单如果已经核销,可在宁波电子口岸网站“出口转关放行状态查询”栏根据转关单号查询,或在宁波港口EDI中心网站根据箱号查询。  2018/6/15 9:50:04
[网友:报关员]
我是一位报关员,如何查询我转关单的核销状态?  2018/6/15 9:44:35
[姜允旦]
当然也会存在极少数因锁体硬件问题导致打开不了的,这时,需由现场工作人员剪断锁杆回收,禁止司机私自剪断。  2018/6/15 9:47:58
[姜允旦]
对于不能自动验封的情况,即司机发现不能开锁时,可以找现场的工作人员进行人工验封操作,一般情况下,人工验封成功后即可开锁。  2018/6/15 9:47:53
[姜允旦]
我们现在的固定式阅读器自动验封率达到了96%,所以载货车辆开到我们指定施验封场地的,大部分都是能被固定式阅读器读到并自动验封的。  2018/6/15 9:47:20
[网友:jkjk]
偶尔会碰到锁杆打不开的情况,这个要怎么办?  2018/6/15 9:39:23
[姜允旦]
固定式阅读器在卡口对安全智能锁进行自动验封后,司机须在进卡后、落箱前自行完成开锁,且开锁以后不要把锁杆插回锁孔避免在非业务状态下电量流失。  2018/6/15 9:44:48
[网友:匿名]
安全智能锁在开锁的实际操作上有什么需要注意的吗?  2018/6/15 9:38:49
[周晓平]
截止5月份,我们应用安全智能锁总共完成了杭甬出口转关业务89642票,占同期杭甬出口转关业务的67%。  2018/6/15 9:43:19
[周晓平]
从统计数据来看,5月份单月应用安全智能锁完成杭甬出口转关业务33020票,占同期杭甬出口转关业务的99.1%。  2018/6/15 9:43:07
[网友:123321]
我们现在杭甬出口转关安全智能锁的应用量有多少?  2018/6/15 9:33:54
[姜允旦]
还有,在施封操作前5分钟需要完成挂锁动作。  2018/6/15 9:41:36
[姜允旦]
按照规范操作要求,锁杆必须穿过集装箱自左向右的第三根锁杆的锁孔上。另外还需要注意的是,安全智能锁锁体上的指示灯亮红色表示电量低,需要充电,低电量的锁是无法完成施封操作的。  2018/6/15 9:41:01
[姜允旦]
由于锁是直接配发给司机的,司机可以在提箱后,自行完成挂锁操作。  2018/6/15 9:40:19
[网友:匿名]
安全智能锁在挂锁实际操作上有什么需要注意的吗?  2018/6/15 9:34:52
[姜允旦]
两种锁不需要同时使用,安全智能锁可以说是机械锁的升级版本,具有机械锁很多不具备的便利性,全面使用安全智能锁将是未来一个大的趋势。  2018/6/15 9:36:13
[网友:匿名]
安全智能锁和机械锁必须同时使用么?  2018/6/15 9:33:18
[纪舟]
好的,感谢三位嘉宾的介绍,接下来我们来看看网友们的提问。  2018/6/15 9:32:24
[许丹利]
我们的计划就是通过图像智能识别技术来对挂锁图片进行分析,以智能化的手段推动自动化的实现,这个我们也已经在试点了,相信在不久的将来会有一些推进成果,目的还是让我们的企业更加方便。  2018/6/15 9:31:45
[许丹利]
第二,就是智能化和自动化,我们现在途中监管基本上实现了无纸化业务办理,在自动化上,我们还有个施封的瓶颈,简单说下,就是施封的时候,还是需要人来看,虽然用了“物流e监管”移动单兵实现了“移动施封”,不过还有提升空间。  2018/6/15 9:31:11
[许丹利]
我们还将在以下两个方面做好后续推进。第一,继续对软硬件进行优化升级,减少故障率和误报率,同时结合大家实际应用中发现的问题和诉求,继续改造,多添加一些人性化的功能,让大家用的放心、用的顺心。  2018/6/15 9:30:37
[纪舟]
一步一个脚印,真是来之不易啊,那么我们后续还有什么计划?请许丹利副关长简单说下。  2018/6/15 9:27:31
[周晓平]
第三个方面,就是去港区放行方便了,通过引入“转关易通关”的模式,货代只要开通了权限,只要能上网,就可以不用到码头对已放行的转关货物完成港区装船确认手续,真正实现了全程无纸化操作。  2018/6/15 9:26:59
[周晓平]
第二个方面,就是办理转关业务方便了,企业向杭州海关一次申报后,我们会收到相关转关信息,货物运抵宁波自动验封后会自动派单至快速通道,业务科直接办理核销放行手续。我们概括为“属地一次申报、口岸无纸放行”,企业可以不用像以前一样到现场交纸面单证办理核销手续。  2018/6/15 9:26:17
[周晓平]
第一个方面,就是上面提到的现场作业方便了,以验封为例,传统铅封模式下,司机需要到海关施验封场地请海关关员现场验核;而安全智能锁模式下,司机只要在固定式阅读器信号覆盖范围内就可以直接打开锁体,验封时间从平均3分钟缩短至10秒。  2018/6/15 9:25:26
[周晓平]
好的,那我就以杭甬出口转关业务的应用来具体介绍一下,主要体现在三个方面。  2018/6/15 9:24:27
[纪舟]
通过姜允旦副科长的介绍,我们对安全智能锁在严密海关监管上的作用有了了解,想必大家更关心的是在具体业务办理上特别是在杭甬出口转关业务上,能带来什么样的便利?能否请周晓平科长给大家讲下。  2018/6/15 9:23:53
[姜允旦]
其次是全程监控,在数据实时采集的基础上,对异常情况进行预警提示,实现海关对风险货物的重点监管。  2018/6/15 9:22:33
[姜允旦]
途中监控系统就是配套安全智能锁建设的,最基础的就是监管车辆联网信息和安全智能锁物联网信息的实时获取,现在我们每天在线车辆约4000辆,在用安全智能锁约2500个,系统的运算量还是挺大的。  2018/6/15 9:22:07
[纪舟]
听说我们在应用安全智能锁的同时,也同步建设了“宁波海关途中监控系统”,能否就系统的应用情况给我们做个介绍。  2018/6/15 9:20:59
[姜允旦]
针对安全智能锁的应用,我们已经联合杭州海关、技术开发方进行了多次培训,后续我们也会有相应的培训计划,到时会通知大家的。  2018/6/15 9:18:33
[姜允旦]
验封环节,由于固定式阅读器可以实现“自动验封”,司机到达指定场地后就可以开锁了,跟传统找海关工作人员验封的方式相比,司机可能会“忽略”这个环节乃至忘记开锁,我们监控也发现部分锁落在箱子上装船出运了。  2018/6/15 9:17:05
[姜允旦]
施封环节跟传统方式一致,还是得到相应的施封场地由海关工作人员进行操作。  2018/6/15 9:16:05
[姜允旦]
在挂锁和开锁环节由司机自助实现,提箱后或还箱前就可以进行。  2018/6/15 9:15:31
[姜允旦]
我们在设计流程的时候也尽量与传统模式保持一致,在货物运输环节,还是按照挂锁、施封、途中、验封、开锁五个环节来的。  2018/6/15 9:14:32
[纪舟]
安全智能锁这个新设备的应用,司机师傅们在初期肯定会有不适应、不习惯的地方,在这个方面,姜允旦副科长有什么跟大家说说的呢?  2018/6/15 9:13:35
[许丹利]
另外,锁体还内置有RFID、密钥认证(CA)等模块,通过与在海关监管作业场所安装的固定式阅读器或工作人员使用的手持式阅读器进行信息交互,实现施封、验封的现场作业的便利化,减少载运车辆的现场等待时间。  2018/6/15 9:12:40
[许丹利]
安全智能锁内置有蜂窝数据通信、卫星定位(兼容北斗和GPS)、锁体硬件检测等模块,可以实时发送锁体状态、定位、通信状态等信息,保证海关对货物的全程监管。  2018/6/15 9:12:04
[纪舟]
说到安全智能锁,可能很多人还不是特别了解,能不能请许丹利副关长介绍一下安全智能锁呢?  2018/6/15 9:10:48
[周晓平]
不过,近年来一些走私案件,通过不拆箱门、不损毁封志的方式进行换货,也说明了传统铅封存在的一些监管盲点,对此,海关借助安全智能锁的应用来应对这一风险。  2018/6/15 9:10:09
[周晓平]
传统模式是给集装箱施加海关封志,通过铁丝穿过集装箱锁孔来封闭箱门,禁止未经海关同意开启或损毁,以此来保障海关途中运输货物安全,体现海关监管权威。  2018/6/15 9:09:32
[周晓平]
从属地到口岸,从一个监管作业场所到另一个监管作业场所,海关对包括出口转关业务在内的途中监管业务都是有相应监管要求的。  2018/6/15 9:08:52
[纪舟]
对于杭甬出口转关业务,海关有什么监管要求呢?请周晓平科长介绍下。  2018/6/15 9:08:10
[许丹利]
据统计,2018年1至5月份,共完成143650票,占宁波关区全部转关的80%以上。  2018/6/15 9:07:32
[许丹利]
杭甬出口转关业务是浙江省内货物重要的出口方式,近几年,杭甬两关通过系统对接、卡口信息互换、安全智能锁数据共享、深化联系配合机制,实现了通关全程无纸化、智能化、便捷化  2018/6/15 9:07:30
[纪舟]
那我们就直接切入主题,请许丹利副关长先简单介绍一下杭甬出口转关业务?  2018/6/15 9:05:51
[姜允旦]
大家好  2018/6/15 9:04:57
[周晓平]
大家好  2018/6/15 9:04:51
[许丹利]
大家好  2018/6/15 9:04:42
[纪舟]
首先,请允许我介绍一下今天的来宾。他们分别是大榭海关许丹利副关长、宁波海关监管通关处物流监控科周晓平科长、大榭海关业务一科姜允旦副科长。请他们与大家做一下深度的交流。欢迎三位的到来。  2018/6/15 9:03:38
[纪舟]
今天要介绍的是我关隶属大榭海关在杭甬出口转关业务中安全智能锁的推广应用情况以及出口转关模式变化所代理的便利,同时,也为广大货主、货代、报关行、集卡司机们解答在实际应用中比较关心的一些问题。  2018/6/15 9:03:06
[纪舟]
宁波海关按照“打造智慧物流体系,发展物联网”的具体要求,以安全智能锁为载体,结合RFID、卫星定位、数字地球、移动互联等新技术,通过硬件共用、数据对接、业务流程优化等方式,创新海关途中监管模式,有效降低企业物流成本,压缩货物通关时间。  2018/6/15 9:01:56
[纪舟]
2016年4月6日,李克强总理在国务院常务会议上部署“互联网 流通”行动。“互联网 流通”行动,是推动流通革命,促进大众创业、万众创新,发展新经济的重要举措,有利于降本增效,拉动消费和就业。  2018/6/15 9:01:03
[纪舟]
各位网友大家好,这里是宁波海关门户网站在线访谈节目,我是主持人宁波海关办公室政务信息化管理科副科长纪舟。  2018/6/15 9:00:26
 
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